地铁隧道巡检忙

土建维修技术员 付文涛

“我的工作很普通，但却事关行车安全与乘客体验，所以春节假期也不能松劲儿！”付文涛是杭州地铁5号线的一名土建维修技术员，主要负责地铁土建设施的日常巡检及紧急故障维修。

“我老家在甘肃兰州，是家中的独生子。虽然爸妈都想我回家过年，但他们也理解地铁这行春节少不了人，都很支持我。”付文涛说，今年是他工作的第7年，也是他春节坚守岗位的第7年。

凌晨1点，明亮的站台内没了白天的熙熙攘攘。“一天走上万步是常态，春节假期人手少，我们要提前完成巡检、做好维修。”头戴白色安全帽、身着藏青色工作服、脚穿电绝缘鞋，全副武装的付文涛开始候潮门到南星桥段的巡检工作。

沿着楼梯下到轨道区域，轨道两旁的墙壁上，设备箱散发着微弱的指示灯亮光。付文涛打开手中的强光手电筒，射向隧道顶部的管片区域。“这些管片是拼接起来的，由于外力干扰和管片老化，管片可能会出现裂缝，裂缝如大于0.4毫米，没有及时维修，砸到车上可能会造成运营故障。”付文涛仰着头仔细查看，“除了管片裂缝，渗水、掉块、异物等‘病害’也要提防。”

“每个凌晨的例行检修都是对第二天地铁列车安全运行的重要保障。”这段路，付文涛已走过上千遍，他照例对照着检查表，一项项“望闻问切”。

“既要把好‘安全关’，也要顾好小细节。”巡检结束，回到站厅层，付文涛突然停下脚步，目光聚焦在大理石地面和排水沟盖板的接缝处。他蹲下身子，伸出手轻轻沿着接缝来回摸索，眉头微微皱起。

“大理石地面和排水沟盖板可能会有高低差，老年人腿脚不利索容易摔倒，这些小细节都要注意。”付文涛确认无碍后才站起身，“我们的工作特别杂，厕所门锁维修、站厅顶板漏水检修、人防门维护等也都在职责范围内。”

12条地铁运营线路纵横交错，516公里线网贯穿全城，数百列列车昼夜穿梭，客流量持续刷新……今年春节假期，杭港地铁公司共有4400余人将用辛勤付出保障城市交通顺畅、用点滴行动传递杭城温暖，正如付文涛所说：“总要有人为大家的团圆去守护！”