杭州中河北路环北立交桥上 两位大姐骑电瓶车相撞去了医院
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一位大姐说路口护栏挡住视线
这个路口没有交通信号灯 记者 陈中秋 摄
两位大姐骑电瓶车相撞 记者 陈卫民 摄没有交通信号灯的路口，一定要减速小心通行昨天中午12点半，中河高架环北立交桥非机动车道上，两辆电瓶车相撞，两位骑车大姐倒地受伤。记者在现场看到，一位大姐仰面朝天躺在路上，头盔完好地戴在头上，身旁有位大姐在看护着她。另一位大姐坐在马路牙子上，戴着头盔，捂着左脚。现场来了两位交警，事故电瓶车都被扶起停在一旁，没多久受伤躺地大姐被送往医院。脚部受伤的大姐姓吴，50多岁，已退休。吴大姐说，她在附近一家单位食堂上班，洗菜配菜，中午忙完下班骑电瓶车回家，沿环城北路非机动车道由西向东上高架，刚到交叉路口，北向南垂直方向，一个大姐骑电瓶车冲过来，避让不及，都连人带车摔了出去。“我特意买的是小电瓶车，速度骑不快，前面被铁护栏挡住视线了，也没看到有电瓶车从那边过来，看到时刹车已经来不及了。”吴大姐站起来，走一步拐一下。现场交警告诉吴大姐，因为事故有人员受伤，现场不对事故定责，由事故处理中心来定，两辆事故电瓶车都要拉回去检测。记者看到，两辆事故电瓶车被一前一后平行停靠在一起，吴大姐的车要小一号。小电瓶车脚踏下面左侧护板开裂脱落，一个蓄电池也发生脱落，被放在了脚踏上方；另外一辆事故车，前轮的护泥板开裂搭在了轮胎上。吴大姐的老公也赶到了事故现场。下午1点06分，他带着吴大姐去医院了。
昨天晚高峰车流量很大 记者 陈中秋 摄
路口护栏挡住视线 记者 陈卫民 摄护栏确实会阻碍视线有路人说，中河高架环北立交桥这个地方是事故高发点，他多次看到过这里发生事故，有电瓶车撞电瓶车，还有误开上来的汽车撞了电瓶车的。记者站在吴大姐的行车方向（从西向东），从她骑行的视觉角度观察北向来车，发现护栏确实阻碍了视线，就算盯着看右侧来车都看不太清，只有北侧来车越过护栏阻隔的区域才能发现，骑行中更难看清。从另一个大姐的角度看，护栏也会阻碍视线。记者现场注意到，不少骑行者会在路口主动减速通过，也有骑车人过这个路口时速度几乎不减。下班高峰过往电瓶车很多昨天傍晚，记者再次来到了中河高架环北立交桥二层，对非机动车道井字形的4个路口的车流进行统计。西南侧路口（两位大姐电瓶车碰撞的事故点）：北向南，17：29-17：30，20辆(非机动车通过)；17：30-17：31，41辆；西向东，17：31-17：32，16辆；17：32-17：33，46辆。东南侧路口：南向北，17：39-17：40，23辆；17：40-17：41，40辆；西向东，17：42-17：43，32辆；17：43-17：44，66辆。东北侧路口：南向北，17：49-17：50，41辆；17：50-17：51，38辆；东向西，17：46-17：47，10辆；17：43-17：44，6辆。西北侧路口：北向南，17：56-17：57，17辆；17：57-17：58，14辆；东向西，17：58-17：59，2辆；17：59-18：00，8辆。从这个短时间的统计来看，下班晚高峰，中河高架环北立交桥二层非机动车道，西南侧与东南侧这两个路口在这个时间段会车更为密集。南侧西向东的非机动车道车流，明显高于其北侧东向西车流，原因是环城北路南侧只有立交桥二层这一处非机动车道，而环城北路北侧除了立交桥二层的非机动车道，地面也有一条非机动车道，实现了车流分流，上立交桥的车有的右转过大运河往北，有的左转往体育场路方向。记者观察和统计的结论是：中河高架环北立交桥的非机动车道，来往车流量大，没有交通信号灯，铁护栏还会遮挡骑行者部分视线，所以骑车路过一定要注意减速、查看，确认安全再通行。
这个路口没有交通信号灯 记者 陈中秋 摄两位大姐骑电瓶车相撞 记者 陈卫民 摄没有交通信号灯的路口，一定要减速小心通行昨天中午12点半，中河高架环北立交桥非机动车道上，两辆电瓶车相撞，两位骑车大姐倒地受伤。记者在现场看到，一位大姐仰面朝天躺在路上，头盔完好地戴在头上，身旁有位大姐在看护着她。另一位大姐坐在马路牙子上，戴着头盔，捂着左脚。现场来了两位交警，事故电瓶车都被扶起停在一旁，没多久受伤躺地大姐被送往医院。脚部受伤的大姐姓吴，50多岁，已退休。吴大姐说，她在附近一家单位食堂上班，洗菜配菜，中午忙完下班骑电瓶车回家，沿环城北路非机动车道由西向东上高架，刚到交叉路口，北向南垂直方向，一个大姐骑电瓶车冲过来，避让不及，都连人带车摔了出去。“我特意买的是小电瓶车，速度骑不快，前面被铁护栏挡住视线了，也没看到有电瓶车从那边过来，看到时刹车已经来不及了。”吴大姐站起来，走一步拐一下。现场交警告诉吴大姐，因为事故有人员受伤，现场不对事故定责，由事故处理中心来定，两辆事故电瓶车都要拉回去检测。记者看到，两辆事故电瓶车被一前一后平行停靠在一起，吴大姐的车要小一号。小电瓶车脚踏下面左侧护板开裂脱落，一个蓄电池也发生脱落，被放在了脚踏上方；另外一辆事故车，前轮的护泥板开裂搭在了轮胎上。吴大姐的老公也赶到了事故现场。下午1点06分，他带着吴大姐去医院了。昨天晚高峰车流量很大 记者 陈中秋 摄路口护栏挡住视线 记者 陈卫民 摄护栏确实会阻碍视线有路人说，中河高架环北立交桥这个地方是事故高发点，他多次看到过这里发生事故，有电瓶车撞电瓶车，还有误开上来的汽车撞了电瓶车的。记者站在吴大姐的行车方向（从西向东），从她骑行的视觉角度观察北向来车，发现护栏确实阻碍了视线，就算盯着看右侧来车都看不太清，只有北侧来车越过护栏阻隔的区域才能发现，骑行中更难看清。从另一个大姐的角度看，护栏也会阻碍视线。记者现场注意到，不少骑行者会在路口主动减速通过，也有骑车人过这个路口时速度几乎不减。下班高峰过往电瓶车很多昨天傍晚，记者再次来到了中河高架环北立交桥二层，对非机动车道井字形的4个路口的车流进行统计。西南侧路口（两位大姐电瓶车碰撞的事故点）：北向南，17：29-17：30，20辆(非机动车通过)；17：30-17：31，41辆；西向东，17：31-17：32，16辆；17：32-17：33，46辆。东南侧路口：南向北，17：39-17：40，23辆；17：40-17：41，40辆；西向东，17：42-17：43，32辆；17：43-17：44，66辆。东北侧路口：南向北，17：49-17：50，41辆；17：50-17：51，38辆；东向西，17：46-17：47，10辆；17：43-17：44，6辆。西北侧路口：北向南，17：56-17：57，17辆；17：57-17：58，14辆；东向西，17：58-17：59，2辆；17：59-18：00，8辆。从这个短时间的统计来看，下班晚高峰，中河高架环北立交桥二层非机动车道，西南侧与东南侧这两个路口在这个时间段会车更为密集。南侧西向东的非机动车道车流，明显高于其北侧东向西车流，原因是环城北路南侧只有立交桥二层这一处非机动车道，而环城北路北侧除了立交桥二层的非机动车道，地面也有一条非机动车道，实现了车流分流，上立交桥的车有的右转过大运河往北，有的左转往体育场路方向。记者观察和统计的结论是：中河高架环北立交桥的非机动车道，来往车流量大，没有交通信号灯，铁护栏还会遮挡骑行者部分视线，所以骑车路过一定要注意减速、查看，确认安全再通行。
