水乡旅游线城际铁路苏州南站取得节点性进展

　　随着最后一幅地下连续墙混凝土全部浇筑完成，标志着由中铁十四局负责施工的水乡旅游线城际铁路苏州南站段预埋工程一标段地下连续墙全部施工完成，这为后续地下空间基坑开挖和主体结构施工奠定了坚实的基础。　　YQB江南网|记录生活记录美|江南一个让人向往的地方

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　　据现场负责人介绍，水乡旅游线城际铁路苏州南站段预埋工程一标段全长222米，由于地质条件复杂，项目部需要在施工段落四周围成坚固的墙体，才能开始基坑开挖。依据设计，段落内共需施工地下连续墙108幅。地连墙于2022年8月17日开始施工，10月19日完成施工，平均每天完成2幅地连墙。这最后一幅地连墙长6米，宽0.8米，高29.55米，重37.9吨，共浇筑混凝土168.6方，历时3个小时浇筑完成。　　YQB江南网|记录生活记录美|江南一个让人向往的地方

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　　建设过程中，项目部对隐蔽工程和每道工序严格执行施工质量“三检制”和“联检制”。在地连墙施工的关键工序上安排专人进行全过程旁站盯控。在吊装和混凝土浇筑过程中，坚持工班自检、质检人员专检、监理工程师终检的方法，在三检合格的情况下，由质检工程师、质检员与监理工程师一起对申请验收的部位进行联检。同时，项目针对重难点部分优化施工设计，完善施工保障措施，创新采用无人机监控、实名制门禁、红外线超界预警装置等智慧系统对现场开展高效实时监控，有效降低了施工风险。　　YQB江南网|记录生活记录美|江南一个让人向往的地方

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　　沪苏嘉城际铁路全长170公里，东起虹桥商务区，南至嘉兴南站、向西经苏州南站接入苏州城际铁路网，直至萧山机场。建成后将实现示范区相邻组团之间30分钟可达，至虹桥枢纽45分钟可达。项目建成后将进一步增强上海、苏州、嘉兴1小时生活圈活力，实现交通出行的“同城化”，为推动区域一体化发展提供坚强支撑。YQB江南网|记录生活记录美|江南一个让人向往的地方

　　其中，水乡旅游线（江苏段）起自上海示范区水乡客厅站，经吴江区与如通苏湖城际铁路共线至南浔站，江苏段全长约65.6公里，建设工期4年。建成后将极大方便沿线群众出行，吴江市民可以更快捷地前往上海虹桥站、萧山机场、嘉兴南站等地。同时，这条铁路对于吴江打造苏州南站综合枢纽意义非常重大，对于推进“轨道上的长三角”建设、促进示范区高质量发展具有非常重要的意义。　　扬子晚报//紫牛新闻记者 顾秋萍YQB江南网|记录生活记录美|江南一个让人向往的地方