常泰长江大桥常州侧一级公路贯通

为满足沿线港口、码头运输专用航道通行需求，常泰长江大桥在设有主跨为1208米的主航道桥外，还分别在常州录安洲和泰州天星洲设置了专用航道桥，共同服务长江黄金水道。CaS江南网|记录生活记录美|江南一个让人向往的地方

录安洲专用航道桥主跨388米，是世界最大跨度公铁两用钢桁拱桥。该桥钢材用量约4万吨，高强螺栓用量约47万套，接近北京奥运场馆鸟巢钢结构总用钢量。CaS江南网|记录生活记录美|江南一个让人向往的地方

为不影响录安洲航道通行，同时也保障施工安全，该桥使用了802根不同类型和长度的杆件现场拼装施工，单根杆件最大重量达121吨。为保证钢梁在架设过程中始终保持稳定状态，施工团队在钢梁的拱肋上搭建起约90米高的吊索塔架，利用前后锚索张拉及边跨压重的方式，实现中跨钢梁的平衡。CaS江南网|记录生活记录美|江南一个让人向往的地方

“录安洲专用航道桥施工过程中，共布置了6组共计3168根钢绞线组成的前后锚索。”中铁大桥局常泰长江大桥项目南岸工区技术负责人史瑞斌介绍，工人们需把这些钢绞线一根一根牵引到90米高的吊索塔架顶端，并且要确保编号对应、不缠绕、不打绞，“工作要求极其精细，不能有丝毫马虎，是对他们体力和耐力的极大考验。”CaS江南网|记录生活记录美|江南一个让人向往的地方

为保障录安洲专用航道桥施工，常州海事局充分发挥全要素水上“大交管”效能，积极营造安全有序、畅通高效的施工通航环境，全力保障大桥施工建设稳步推进，实现了通航、施工“两安全、两不误”的目标。CaS江南网|记录生活记录美|江南一个让人向往的地方

常泰长江大桥于2019年10月全面开工建设，计划2025年上半年建成。大桥的建成，将对推进“一带一路”交汇点建设、更好服务长三角一体化发展和长江经济带发展战略，完善区域路网布局，促进扬子江城市群协调发展等具有重要意义。CaS江南网|记录生活记录美|江南一个让人向往的地方

黄洁璐 张旭光 常海事CaS江南网|记录生活记录美|江南一个让人向往的地方